現(xiàn)我公司向各焦化行業(yè)隆重推薦我公司自主研發(fā)的耦合式三聯(lián)動(dòng)地下煙道閘閥（自動(dòng)、電動(dòng)、手動(dòng)，一秒鐘內(nèi)打開(kāi)）（有專(zhuān)利保護(hù)，專(zhuān)利號(hào)：ZL201721055084.4、ZL20192233714.8）

我公司研發(fā)的閘閥優(yōu)點(diǎn) 

一、在煙道內(nèi)： 

1、采用特殊設(shè)計(jì)的滑輪，這樣可以將兩邊上下漏氣堵住，又可把滑道堅(jiān)固的固定在墻邊不變形。 

2、在滑道內(nèi)設(shè)計(jì)了滑輪推動(dòng)裝置。當(dāng)要啟動(dòng)時(shí)，裝置會(huì)自動(dòng)將主閘閥推向中間，這樣可以避免因長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉閥被堵住或因其它不能原因提起的難題。 

3、在地下平面處，采用旋轉(zhuǎn) 360°封閉保證了橫向面不漏氣。 

二、在地面上： 

采用了手動(dòng)、電動(dòng)、自動(dòng)三聯(lián)動(dòng)結(jié)合在一起的方式，在1秒內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)，具體設(shè)計(jì)是利用氣體彈射器、氣體分離器、氣體耦合連接器為一體的控制系統(tǒng)，當(dāng)緊急情況時(shí)閘閥開(kāi)啟。這樣的設(shè)計(jì)比其它的放置在地面上的電動(dòng)傳動(dòng)裝置優(yōu)點(diǎn)多： 

1、長(zhǎng)時(shí)間抱死電機(jī)主軸滑輪，會(huì)經(jīng)常失效。 

2、傳動(dòng)要一定距離，用地面積大，不安全。  

3、采用氣源推動(dòng)更安全， 如果無(wú)氣源，可配兩瓶氮?dú)?，一開(kāi)一備， 操作方便。

4、閘閥采用兩邊配重來(lái)拉起閘閥，如果哪一邊滑輪和其他方面卡死，閘閥將無(wú)法拉起。

5、沒(méi)有手動(dòng)和自動(dòng)裝置，在緊急情況下不能在1秒內(nèi)開(kāi)啟。一旦停電，對(duì)焦?fàn)t會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

6、兩邊軌道配置不合理，閘閥放下后會(huì)嚴(yán)重漏氣，甚至變形，不符合環(huán)保要求。

7、煙道底部平面沒(méi)有采用雙面漏氣保護(hù)裝置，底部漏氣嚴(yán)重，并且閘閥因氣流的影響閘閥會(huì)不斷擺動(dòng)，破壞地下保溫層。

8、地下軌道沒(méi)有全部固定，軌道與耐火磚的接觸面存在漏氣現(xiàn)象。

9、上部軌道兩邊尺寸不符合規(guī)范，漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重。

10、閘閥表面與軌道接觸面阻力較大，在緊急情況下會(huì)有卡堵現(xiàn)象。一旦變形嚴(yán)重，無(wú)法開(kāi)啟或開(kāi)啟時(shí)困難較大。

11、閘閥和軌道上沒(méi)有看到軟密封裝置，漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重。

12、龍門(mén)架、軌道和閘閥兩邊偏離嚴(yán)重，存在漏氣、安全等問(wèn)題。